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- 汽车车身控制模块
- 课程时长：1:10:16
- 视频集数：4
- 讲师：Martin Ma
- 标签： 汽车车身控制模块 BCM 电源 电子控制单元 汽车电子
- 汽车车身控制模块（BCM）是一种电子控制单元，可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源，或者可以有多个BCM，每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。
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- 汽车前照灯应用的开关式LED驱动器
- 课程时长：20:55
- 视频集数：2
- 讲师：许冠群
- 标签： 汽车前照灯 LED驱动器 头灯产品 恒流源 照明
- 本视频介绍了德州仪器在汽车前照灯应用的开关式LED驱动器，包括单级头灯产品TPS92691/2、智慧型头灯产品TPS92662以及相应的恒流源TPS92515/8。
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- TI TMS570 安全技术在汽车中的运用
- 课程时长：35:09
- 视频集数：2
- 标签： TMS570 汽车安全技术 汽车电子 汽车 德州仪器
- 介绍TMS570是什么？能做什么？在汽车里能达到什么应用目的。
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- ADAS-车用全景解决方案 - TID3X
- 课程时长：1:37:51
- 视频集数：4
- 讲师：Marvin Liang
- 标签： ADAS 360°环视全景 TID3X 汽车安全驾驶辅助系统 汽车电子
- 360°环视全景已经成为汽车的标配，逐步走进千家万户，极大地方便了我们低速行驶和泊车，避免了人身伤害和财产损失。德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统，推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案，是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案，并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。
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- 使用LM53601-Q1满足汽车LED照明的严格EMI和散热要求
- 课程时长：4:29
- 视频集数：1
- 标签： LM53601-Q1 LED照明 EMI 散热 DC/DC开关转换器
- 从历史上看，在汽车LED照明应用中使用DC / DC开关转换器所面临的主要挑战是切换噪声可能会对LED性能产生负面影响。 正是出于这个原因，许多工程师选择LDO而不是切换器，选择低得多的效率和复杂的热挑战，以换取无EMI的保证。 但是，通过智能引脚和布局 - 以及扩频等功能 - 开关稳压器可以提供卓越的散热性能和更小的整体解决方案尺寸，同时可以消除EMI的影响。 观看Martin演示LM53601-Q1如何在各种系统挑战中表现出色，以提供清晰均匀的LED照明性能。
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- 电动汽车模拟引擎声音系统设计
- 课程时长：1:08:19
- 视频集数：3
- 讲师：Charles Zhang
- 标签： 声学车辆警报系统 AVAS 电动汽车 扬声器 音频放大器
- 电动或混动汽车没有发动机，几乎没有声音（特别是低速行驶时），这给行人带来了潜在的危险。因此，对于电动或混动汽车，声学车辆警报系统（AVAS）被设计用于警告行人电动车辆的存在。在 AVAS 系统中，使用扬声器来产生引擎声音，并且使用音频放大器来驱动扬声器。通常音频放大器需要进行负载诊断，如开路负载和短路负载。
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- 参考设计车用升压LED 解决方案 -- 高效率与输出开路保护
- 课程时长：3:38
- 视频集数：1
- 标签： 车用LED 输出开路保护 汽车电子 TIDA-01234 LED
- TIDA-01234车用LED参考设计介绍
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