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- 快速发展：电压检测创新如何延长电动汽车的行驶里程并缩短充电时间
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有关“汽车”的课程有以下135条记录
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- 提高 800V SiC 牵引逆变器效率和功率密度的主要设计注意事项
- 课程时长：30:04
- 视频集数：3
- 标签： SiC 逆变器 功率密度 栅极驱动器 电动汽车
- 本系列视频深入探讨了推动电动汽车创新的主要趋势，以及先进牵引逆变器系统中的关键支持技术，包括功率级设计、微控制器、感应和信号链，还特别介绍了如何使用集成式栅极驱动器来改善牵引逆变器的性能和监控功能。
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- DLP®技术：重新定义智能汽车驾驶及娱乐新体验
- 课程时长：38:13
- 视频集数：1
- 标签： DLP 智能汽车驾驶 AR HUD 娱乐投影系统 投影模块
- 本次直播中，您将了解到： 基于DLP技术的新型双焦段AR HUD产品介绍 通过DLP 的车规级芯片组实现近场+远场的双焦段融合显示，在挡风玻璃上同步呈现导航指示与道路增强信息。 该方案支持大视角覆盖，并确保在烈日下的高亮度内容显示，拥有极强的抗阳光负载能力，可有效避免在强光下的系统损伤。 DLP 车规级产品在后排娱乐系统中的应用介绍 采用TI现有的车规级投影模块可以高品质地实现汽车后排屏的娱乐投影系统。
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- 快速发展：电压检测创新如何延长电动汽车的行驶里程并缩短充电时间
- 课程时长：1:49
- 视频集数：1
- 标签： 电压检测 电动汽车 充电 电池寿命 电池管理
- 许多消费者考虑采用电动汽车，但他们在行驶里程和充电时间方面有所担忧。为了更高效地测量电池寿命，工程师持续面临着设计更小、更精确系统的挑战。在这些挑战中，优化性价比以提升采用率的需求日益增加。观看此视频，了解隔离式电压检测解决方案中的下一代集成技术如何帮助解决这些常见的设计挑战。
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- 汽车向 48V 系统的过渡
- 课程时长：1:33
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 车身电子 汽车照明 OEM
- 通过我们的车身电子和照明总经理 Donovan Porter 的见解，详细了解汽车行业向 48V 系统的转型。48V 技术可使车辆更轻、更便宜，并具有更高效的电力输送，使其成为拥有先进系统的 OEM 的绝佳选择。
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- 解决汽车摄像头模块中的设计难题
- 课程时长：13:10
- 视频集数：6
- 标签： 汽车摄像头 集成电路 PMIC EMI 热性能
- 在本系列中，我们将讨论汽车摄像头模块需要解决的关键设计难题，以及如何使用电源管理集成电路 (PMIC) 来解决这些难题。
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- 高压系统功能安全简介
- 课程时长：26:15
- 视频集数：5
- 标签： 高压系统 工业驱动 汽车功能安全 C2000 MCU
- 在本次讲座中，我们将概述功能安全概念，并探讨其在汽车和工业市场高压系统中的应用。我们将展示如何利用 TI 技术来加速符合功能安全标准的高压系统的设计过程。
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- 使用 MSPM0 AEC-Q100 MCU 设计更智能的汽车系统
- 课程时长：52:25
- 视频集数：1
- 标签： MSPM0 AEC-Q100 MCU 汽车系统 MCU
- 此次视频深入探索MSPM0系列AEC-Q100微控制器及其配套的开发资源，展示TI MSPM0如何助力加速您的汽车设计进程及资质审核步骤，优化设计流程，助力产品推向市场。德州仪器(TI)正在不断扩展其基于Arm Cortex-M0+ AEC-Q100微控制器产品系列， 为汽车市场提供了一系列集成度高、安全性强、通讯接口丰富的解决方案。
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- 汽车- 基于 SiC 的高性能、高功率牵引逆变器系统
- 课程时长：1:23
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 SiC 高性能 高功率 牵引逆变器系统
- 基于 SiC 的 800V 300kW 牵引逆变器系统解决方案展示了牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。快速电流环路实现有助于尽可能地减少电机扭矩纹波，并提供平滑的速度-扭矩曲线。
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- 汽车- 使用 AWR2544 雷达传感器赋能卫星架构
- 课程时长：1:18
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- 标签： 汽车 AWR2544 雷达传感器 卫星架构 片上雷达
- 卫星架构是一种新兴的汽车雷达架构，可支持集中式数据处理。TI 的 AWR2544 采用创新的封装上装载技术构建，是市面上一款专为此架构设计的片上雷达。
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- 汽车- EV HVAC 电动压缩机电机控制
- 课程时长：2:02
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 EV HVAC 电动压缩机 电机控制
- 高电压 HEV/EV HVAC 压缩机电机控制演示展示了一种可满足市场对高效率、低可闻噪声压缩机模块的需求的解决方案。此设计可以针对 400V 和 800V 直流总线进行轻松扩展，根据设计需求和功能安全要求支持不同的微控制器选项，并可以支持多分流器和单分流器。基于 controlCARD 构建的设计体系，使用户得以轻松评估多个 MCU 和栅极驱动器选项，此举不仅简化了设计复杂度，还有效优化了系统成本。
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- 汽车- 使用电子保险丝设计更智能的配电
- 课程时长：2:13
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 电子保险丝 配电 智能
- TI 的电子保险丝技术支持最关键的配电功能：采用精密 I2T 设置的过流保护、采用自动负载唤醒设置的低功耗模式以及电容充电模式。
