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- AM62A EVM 入门
- 课程时长:3:40
- 视频集数:1
- 标签: AM62A EVM AI 处理器 人工智能 Cortex A53
- TI 新型低成本视觉 AI 处理器的入门视频。该演示应用程序允许用户使用示例图像、视频以及可选的连接相机来测试预先打包的模型。它强调了 TI EdgeAI 产品组合的可扩展性,并允许用户添加自定义模型、图像和视频来评估性能。该评估板具有以下特点: 4 个 Arm-Cortex A53 内核 1x Arm Cortex-R5F ISP 支持 5 兆像素 @ 60FPS 高达 2 TOPS 人工智能加速器。
- 基于 AM62x 且具有 HMI 的 EVSE 开发平台
- 课程时长:45:09
- 视频集数:2
- 标签: AM62x 充电桩 EVSE HMI 处理器
- 本次研讨会将带大家了解基于 Arm 的全新 AM62x 处理器如何通过 TI 的开发平台帮助加快智能电动汽车服务设备(EVSE)的开发。我们将探讨一系列易于获取且易于使用的工具、软件、硬件和文档包、这些资源可用于轻松开发交流 2 级 EVSE。 此外、我们还将探索可用于通过加速硬件和软件开发缩短开发上市时间的各种生产就绪型模块上系统(SOM)和图形二进制文件。 【技术亮点】 介绍了兼容欧标桩和国标桩的充电桩显示模块和充电控制模块系统设计,提供支持 ISO15118,IEC61851 和 OCPP 等最新欧标桩协议的一体化解决方案。 【学习收获】 1. 基于 TI AM62x 多核异构 A53 处理器的充电桩显示和充电控制系统方案 2. 欧标 ISO15118 和 OCPP 开发指南和一体式解决方案 3. 充电桩 SOM 板卡相关信息
- TI ADS921x 的 EVM 演示
- 课程时长:17:30
- 视频集数:1
- 标签: TI ADS921x EVM ADC 数据转换器 ADS1292
- 在本次会议中,您将了解 TI 的新型快速 (5-10 MSPS) 精密 ADC 系列并观看 EVM 演示。主要设备特性和优势包括: 具有集成 ADC 驱动器的高阻抗输入解决了驱动 ADC 的挑战 10 MSPS 和 18 位分辨率下的低延迟操作 低功耗ADC设计
- 支持汽车到电网(V2G)的 EV 充电站
- 课程时长:3:00
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- 标签: 汽车到电网 V2G EV充电站 BLE
- 通过经济实惠的 Wi-Fi 6和 BLE5提高网络效率、在-40–105°C 范围内提供强大的性能。
- 汽车技术的进步推动了全球电动汽车的可靠性和可负担性
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- 标签: 电动汽车 汽车电子 HEV/EV 内燃机 快速充电
- 消费者采用 HEV/EV 的最大障碍之一是购买价格,这可能比内燃机汽车高得多。然而,技术进步与政府法规相结合,促使汽车制造商投资数十亿美元来提供更具成本效益的车型。我们正在通过创新技术加速汽车电气化,使新的汽车架构成为可能,提高可靠性和行驶里程,并实现更快的充电速度。加入这场对话,了解来自整个 TI 的观点。
- 如何为电动汽车 (EV) 设计多千瓦 DC/DC 转换器
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- 标签: 电动汽车 EV DC/DC 转换器 电力系统 电源管理
- 通过本系列视频您将 1 在框图级别了解了典型的电动汽车电力系统 2 了解它们以这种方式设计的一些原因 3 了解如何在 EV 应用中使用相移全桥拓扑 4 对车载充电器设计有深入的了解 5 了解栅极驱动器如何改善您的电源系统
- TMAG5170EVM 入门
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- 标签: 霍尔效应传感器 自动化工业系统 实时控制 传感器 TMAG5170EVM
- 在本视频中,您将了解如何使用我们的线性 3D 霍尔效应传感器 TMAG5170 来帮助在您的自动化工业系统中实现更快、更准确的实时控制和增强的诊断能力。
- TI EV/HEV 48V 及电机驱动解决方案
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- 标签: EV HEV 电机驱动 Inverter Motor control LM5170
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- TI BMS动力电池管理技术- Power tools, ebikes, LEVs
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