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应用与设计

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变频降压型变换器的控制策略
变频降压型变换器的控制策略
课程时长:21:52
视频集数:2
讲师:Jason Yu
标签: 定频 变换器 电源设计研讨会 电源 非隔离式降压转换器
为了满足负载点应用的需要,选择用非隔离式降压转换器拓扑将配电电压减少到更低电平,这是一个比较易于实现的方法。降压拓扑比较简单,使用的组件相对较少,并且可针对多种应用进行配置。不过,选择用何种方法来控制转换器就不是那么的简单而直接了。这一主题在“选择正确的定频降压稳压器控制策略”之后,并且随着对恒定接通时间控制的讨论,以及不同版本DCAP架构的改进与提高,而转入可变频领域。我们会讨论每项技术的亮点和难点,并且选择给出设计示例。
斩波电路 字幕
斩波电路
课程时长:1:06:23
视频集数:7
讲师:傅强
标签: 斩波电路 变换器 电源 选型 工厂自动化
本次课程由TI邀请青岛大学傅强老师录制,深入浅出的介绍了与电源技术相关的基础性知识,帮助大家更深入的了解产品,更轻松的进行产品的选型和设计。
无线传输功率 字幕
无线传输功率
课程时长:39:04
视频集数:2
讲师:Jacky Zhang
标签: 无线传输 电源 电源设计研讨会 电磁感应 变压器
电力可以无线进行传输的想法出现在大约200年前。从法拉第和亨利的早期工作,到Nicholas Callan和Nikola Tesla的进一步探索与发现,电磁感应已经改变了我们的世界。正如变压器在紧密耦合线圈配置中,将电力从初级线圈无线传送到次级线圈一样,业内最先进的无线电源技术采用谐振电感耦合,通过松散耦合线圈来进行高效电力传输。随着电池供电类便携式电子设备的普及,越来越需要全新、更加便利的无线电力传输方法。自从2009年,包括无线充电联盟 (WPC)、电力事业联盟 (PMA),以及近期的无线电力联盟 (A4WP) 等国际联盟正在积极地推进标准的实施,努力提高产品可靠性、安全和性能。在这个主题内,我将讨论无线电力传输 (WPT) 的原理,并仔细研究那些旨在更快打入市场的现有和新兴标准。此主题检查WPT的难点所在,其中包括松散耦合线圈的电磁场运行方式、趋肤和邻近效应、隔离式TX和RX线圈的反馈、外来物体检测、对于电磁辐射所必须考虑的EMI和安全注意实现。这一主题将给出WPT原理的理论性和实用调查,并且检查那些基于高级开发的真实解决方案。
WiLink 8Q 视频
WiLink 8Q 视频
课程时长:1:40
视频集数:1
标签: WiLink 汽车链接 汽车电子 无线连接 ADAS
WiLink 8Q,高性能汽车链接解决方案展示。
如何克服引擎的温度差异
如何克服引擎的温度差异
课程时长:4:57
视频集数:1
标签: 引擎 温度差 汽车电子 无线连接 汽车
介绍如何克服引擎的温度差异。
TDA2x平台
TDA2x平台
课程时长:1:13
视频集数:1
标签: TDA2x 汽车电子 ADAS SOC 汽车
TDA2x 开发平台展示。
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第1部分
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第1部分
课程时长:2:11
视频集数:1
标签: 高级驾驶员辅助系统 ADAS TDA2x 汽车电子 汽车
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC产品介绍。功能、应用、特色讲解。
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第2部分-前置摄像头应用
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第2部分-前置摄像头应用
课程时长:2:58
视频集数:1
标签: 高级驾驶员辅助系统 ADAS TDA2x 前置摄像头 汽车电子
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC在前置摄像头中的应用介绍。
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第3部分-全景可视系统
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第3部分-全景可视系统
课程时长:3:36
视频集数:1
标签: 高级驾驶员辅助系统 ADAS TDA2x 全景可视系统 汽车电子
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC在全景可是系统中的应用介绍。
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第4部分-融合应用
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC第4课第4部分-融合应用
课程时长:3:22
视频集数:1
标签: 高级驾驶员辅助系统 ADAS TDA2x 汽车电子 SOC
用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的TDA2x SoC的综合应用介绍。
汽车可视化技术
汽车可视化技术
课程时长:2:21
视频集数:1
标签: 可视化技术 汽车电子 汽车可视化 ECU 汽车
汽车可视化技术现场展示。
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