应用与设计
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- TI 汽车数字仪表组解决方案
- 课程时长：1:29:12
- 视频集数：4
- 讲师：Martin Ma
- 标签： 汽车仪表组 数字集群 蓄电池电压 汽车电子 显示屏 LMR33620
- 汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。 即使价格低廉的汽车也具有混合仪表组，其中包含用于显示里程表、燃油效率、可复位短程里程表、机油寿命等信息的显示屏。TI 提供用于缩短混合仪表组设计周期的解决方案。
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- 利用传感器融合技术打造下一代智能系统
- 课程时长：21:05
- 视频集数：1
- 标签： 传感器融合 智能系统 自主机器 机器人 智能传感器系统
- 自主机器和机器人每天越来越多地与人类互动并在无界环境中航行。成熟的视觉管道和人工智能的进步创造了初步的势头。下一步是传感器融合。为了减少错误并实现更高水平的自主性和与人类的交互，需要多模态系统来实现更稳健和准确的感知。然而，这些系统必须满足系统成本、功率、尺寸和重量要求。在本次会议中，小组成员将讨论为什么传感器融合技术对下一代智能传感器系统至关重要，为什么传感器融合实施起来既困难又昂贵，以及如何缓解这些挑战，以及这项技术的未来。
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- 展望有效 EMI 管理的未来
- 课程时长：18:02
- 视频集数：1
- 标签： EMI 电磁干扰 电源管理 工业应用 汽车
- 随着汽车和工业应用中电子内容的持续增长，最大限度地减少电磁干扰 (EMI) 已成为设计工程师的首要任务。加入我们的电源管理和系统专家，了解最新的 EMI 缓解技术和技术，并领先于将继续影响我们今天和未来解决排放问题的方式的趋势和挑战。
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- TI-RSLK 模块 18 - 串行通信
- 课程时长：28:43
- 视频集数：4
- 讲师：Dr. Jon Valvano
- 标签： TI-RSLK 串行通信 机器人 UART FIFO队列
- 此模块的目的是介绍先进先出 (FIFO) 队列的原理和用法；这种队列使用串行通道将机器人连接到 PC。您将创建两个 FIFO 队列并设计一个命令解释器来帮助解决机器人挑战。您将使用通用异步收发器 (UART) 开发中断设备驱动程序。该串行端口可让微控制器与其他计算机、输入传感器和输出显示器等设备进行通信。
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- 汽车车身控制模块
- 课程时长：1:10:16
- 视频集数：4
- 讲师：Martin Ma
- 标签： 汽车车身控制模块 BCM 电源 电子控制单元 汽车电子
- 汽车车身控制模块（BCM）是一种电子控制单元，可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源，或者可以有多个BCM，每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。
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- 利用AI和深度学习技术提升基层诊疗能力
- 课程时长：41:24
- 视频集数：1
- 标签： AI 深度学习 Jacinto 处理器 新基建
- 介绍了深度学习算法的发展，TI对边缘计算应用场景的理解和能够提供的解决方案，以及Jacinto处理器针对边缘计算应用而设计的芯片级特点和软硬件生态。 视频内容： 1. 深度学习介绍 2. 边缘推理挑战及TI所作的贡献 3. Jacinto™ 7 在深度学习的应用
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