二 D-CAP自适应导通时间控制
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现在讲第二部分 新一代控制模式 D-CAP 自适应导通时间的控制 这一章节里我们将会详细地解释 D-CAP 控制模式里面的工作机理 我们首先可以看到 产生 D-CAP 的自适应导通时间的控制 这一部分最重要的地方就是 Ton 的时间控制 也就说对于 D-CAP 控制模式的 DC-DC 和传统模式的 DC-DC 它的占空比或它的开关频率 实际上是由内部的 RC 网络 或者说 RC 的振荡网络所决定的 同时它的占空比和传统意义上面的 或传统 Buck 模式下面的占空比是有所区别的 首先我们可以看到它是由一颗电阻和一颗电容组成 利用电阻和电容的这个充放电时间常数 从而使得开关频率能够得到体现 那我看到在这个翻转比较器的内部结构 可以看到我的 C 上面的电压和 VOUT 上面的电压是一样的 我可以通过我的电容上面的充电或者放电 从而使得我的 VOUT 和我的开关节点上面的电压 能够产生一定程度上的关联 因此可以推导出 VSW 实际上和 VIN 是一样的 当上开关管导通的时候 加载在 VSW 也就是上管和下管的公共的连接节点了 这点电压就等于 VIN 我们就可以得到右边的这个等式 右边的这个等式实际上就是利用 RC 的网络来进行推导 那么经过一段推导之后可以看到 我的开关频率实际上是等于时间常数的倒数 时间常数的倒数仅仅是在连续导通模式下 也就是 CCM 模式下才会成立的 关于这一点,我在后面会再更加详细地阐述 在这一点,我们只需要知道 它的开关频率是由 RC 时间常数的倒数所决定的 它的占空比实际上是由我的 TON 所谓的我的时间常数所推导出来的这个导通时间 决定了我的 TON 的时间 注意,在这个拓扑结构里面 或者这个控制机理里面 TON 的绝对时间是确定的 它是不随我的输出负载变化而变化的 所以一定要记住 就是采用 D-CAP 这种控制机理的 DC-DC 它是和传统的 DC-DC 是不一样的 可以看到这一页是解释了 我的开关管什么时候导通什么时候关断 首先我的导通是由我刚才说的 RC 的时间常数来决定的 也就是 TON 的时间是固定的 一旦打开之后 我的电感就开始充电 我的 TON 由于刚才我说它是固定的时间 所以当它到达了固定的时间之后 就开始放电 下管导通持续放电 一直放到什么时候为止呢? 一直放到到 VREF 的这个阈值的时候为止 所以可以看到这个时候的占空比就等于 TON 比上 TON 加上 TOFF 的时间 所以在这里的话 我的 TON 和 TOFF 是相对稳定的 换句话说,因为 TON 是固定的 而 TOFF 时间是不固定的 只有当输出的电压和负载具有确定的常数的时候 我的这个 TOFF 时间才是稳定的 换句话说,我的占空比才是稳定的 现在更加详细地去解释 开关频率和负载的对应关系 我们再回忆一下 刚才我说 TON 的时间是由我的 RC 的时间决定的 那么这块只代表的是电感充电的时间 而这一块是代表电感放电的时间 当出现这种波形的时候 实际上是一个临界的波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 我们会看到这块 当我的负载电流大于我的临界电流的时候 这个时候开关频率就等于 RC 所设定的频率 也就是实际的开关频率就等于 RC 所设定的频率 那这个时候就是当 IOUT 大于或等于临界电流 还有一种情况 就是当轻载的时候 我的负载电流是小于我的临界电流的 这个时候的开关频率就会出现一个等式 也就是 IOUT 比上 ICRIT 也就是我的临界电流的比值 去乘以开关频率 也就是由 RC 频率所设定的频率 这个时候就是实际的开关频率 所以因此就得到了右边的三个推论 第一就是 只有当负载电流大于或等于电感临界电流的时候 即连续导通模式的时候 开关频率才会和内部的 RC 振荡器设定的频率是一致的 如果当负载电流小于电感的临界电流的时候 实际开关频率是与它们比值是成正比的 所以说就得出最重要的一个推论来 对于采用 D-CAP 这种自适应模式来说的话 它与生俱来就具有轻载、低功耗的特性 因为在轻载的时候 开关频率会远远低于 RC 振荡器所产生的频率 因此它的开关损耗会非常的低 所以它在轻载的时候 那么它的效率会非常高 刚才我在前面已经说了 就是 D-CAP 这种模式所带来的个最大的好处 是复杂的动态响应会非常的出色 那么它是怎么实现的呢? 首先我们可以看到这一块所代表的 是电感的充放电的曲线 我们可以看到 当负载稳定的时候 也就是我的充放电时非常均匀的时候 那这个时候我的脉宽或者说占空比是非常均匀的 现在进入第二阶段 如果负载突然地变大 这个时候,它的 TON 时间不会变 如果想获得更高的功率输出的话 我必然会缩短 TOFF 时间 也就是说占空比会变大 占空比变大的一个最好结果就是 输出功率会相应的提高 所以可以看到脉宽不变 但是频率提高了 也就说在负载发生急剧变化的时候 可以通过迅速提高开关频率 而增大我的占空比 从而实现我的高能量的输出的这么一个要求 当负载发生固定了 也就是说我的负载突然增大之后又稳定下来 那么可以看到开关频率逐步逐步地又开始慢下来 因此这一块是一个均匀的过程 当我的负载突然的变轻了 可以看到充电时间虽然不变 可是放电时间被无限的延长 也就是占空比变小了 那么变小所带来的一个结果 就是输出功率变小 从而稳定轻载的时候 或者负载突然变轻的时候的这种工作过程
现在讲第二部分 新一代控制模式 D-CAP 自适应导通时间的控制 这一章节里我们将会详细地解释 D-CAP 控制模式里面的工作机理 我们首先可以看到 产生 D-CAP 的自适应导通时间的控制 这一部分最重要的地方就是 Ton 的时间控制 也就说对于 D-CAP 控制模式的 DC-DC 和传统模式的 DC-DC 它的占空比或它的开关频率 实际上是由内部的 RC 网络 或者说 RC 的振荡网络所决定的 同时它的占空比和传统意义上面的 或传统 Buck 模式下面的占空比是有所区别的 首先我们可以看到它是由一颗电阻和一颗电容组成 利用电阻和电容的这个充放电时间常数 从而使得开关频率能够得到体现 那我看到在这个翻转比较器的内部结构 可以看到我的 C 上面的电压和 VOUT 上面的电压是一样的 我可以通过我的电容上面的充电或者放电 从而使得我的 VOUT 和我的开关节点上面的电压 能够产生一定程度上的关联 因此可以推导出 VSW 实际上和 VIN 是一样的 当上开关管导通的时候 加载在 VSW 也就是上管和下管的公共的连接节点了 这点电压就等于 VIN 我们就可以得到右边的这个等式 右边的这个等式实际上就是利用 RC 的网络来进行推导 那么经过一段推导之后可以看到 我的开关频率实际上是等于时间常数的倒数 时间常数的倒数仅仅是在连续导通模式下 也就是 CCM 模式下才会成立的 关于这一点,我在后面会再更加详细地阐述 在这一点,我们只需要知道 它的开关频率是由 RC 时间常数的倒数所决定的 它的占空比实际上是由我的 TON 所谓的我的时间常数所推导出来的这个导通时间 决定了我的 TON 的时间 注意,在这个拓扑结构里面 或者这个控制机理里面 TON 的绝对时间是确定的 它是不随我的输出负载变化而变化的 所以一定要记住 就是采用 D-CAP 这种控制机理的 DC-DC 它是和传统的 DC-DC 是不一样的 可以看到这一页是解释了 我的开关管什么时候导通什么时候关断 首先我的导通是由我刚才说的 RC 的时间常数来决定的 也就是 TON 的时间是固定的 一旦打开之后 我的电感就开始充电 我的 TON 由于刚才我说它是固定的时间 所以当它到达了固定的时间之后 就开始放电 下管导通持续放电 一直放到什么时候为止呢? 一直放到到 VREF 的这个阈值的时候为止 所以可以看到这个时候的占空比就等于 TON 比上 TON 加上 TOFF 的时间 所以在这里的话 我的 TON 和 TOFF 是相对稳定的 换句话说,因为 TON 是固定的 而 TOFF 时间是不固定的 只有当输出的电压和负载具有确定的常数的时候 我的这个 TOFF 时间才是稳定的 换句话说,我的占空比才是稳定的 现在更加详细地去解释 开关频率和负载的对应关系 我们再回忆一下 刚才我说 TON 的时间是由我的 RC 的时间决定的 那么这块只代表的是电感充电的时间 而这一块是代表电感放电的时间 当出现这种波形的时候 实际上是一个临界的波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 我们会看到这块 当我的负载电流大于我的临界电流的时候 这个时候开关频率就等于 RC 所设定的频率 也就是实际的开关频率就等于 RC 所设定的频率 那这个时候就是当 IOUT 大于或等于临界电流 还有一种情况 就是当轻载的时候 我的负载电流是小于我的临界电流的 这个时候的开关频率就会出现一个等式 也就是 IOUT 比上 ICRIT 也就是我的临界电流的比值 去乘以开关频率 也就是由 RC 频率所设定的频率 这个时候就是实际的开关频率 所以因此就得到了右边的三个推论 第一就是 只有当负载电流大于或等于电感临界电流的时候 即连续导通模式的时候 开关频率才会和内部的 RC 振荡器设定的频率是一致的 如果当负载电流小于电感的临界电流的时候 实际开关频率是与它们比值是成正比的 所以说就得出最重要的一个推论来 对于采用 D-CAP 这种自适应模式来说的话 它与生俱来就具有轻载、低功耗的特性 因为在轻载的时候 开关频率会远远低于 RC 振荡器所产生的频率 因此它的开关损耗会非常的低 所以它在轻载的时候 那么它的效率会非常高 刚才我在前面已经说了 就是 D-CAP 这种模式所带来的个最大的好处 是复杂的动态响应会非常的出色 那么它是怎么实现的呢? 首先我们可以看到这一块所代表的 是电感的充放电的曲线 我们可以看到 当负载稳定的时候 也就是我的充放电时非常均匀的时候 那这个时候我的脉宽或者说占空比是非常均匀的 现在进入第二阶段 如果负载突然地变大 这个时候,它的 TON 时间不会变 如果想获得更高的功率输出的话 我必然会缩短 TOFF 时间 也就是说占空比会变大 占空比变大的一个最好结果就是 输出功率会相应的提高 所以可以看到脉宽不变 但是频率提高了 也就说在负载发生急剧变化的时候 可以通过迅速提高开关频率 而增大我的占空比 从而实现我的高能量的输出的这么一个要求 当负载发生固定了 也就是说我的负载突然增大之后又稳定下来 那么可以看到开关频率逐步逐步地又开始慢下来 因此这一块是一个均匀的过程 当我的负载突然的变轻了 可以看到充电时间虽然不变 可是放电时间被无限的延长 也就是占空比变小了 那么变小所带来的一个结果 就是输出功率变小 从而稳定轻载的时候 或者负载突然变轻的时候的这种工作过程
现在讲第二部分
新一代控制模式
D-CAP 自适应导通时间的控制
这一章节里我们将会详细地解释
D-CAP 控制模式里面的工作机理
我们首先可以看到
产生 D-CAP 的自适应导通时间的控制
这一部分最重要的地方就是
Ton 的时间控制
也就说对于 D-CAP 控制模式的 DC-DC
和传统模式的 DC-DC
它的占空比或它的开关频率
实际上是由内部的 RC 网络
或者说 RC 的振荡网络所决定的
同时它的占空比和传统意义上面的
或传统 Buck 模式下面的占空比是有所区别的
首先我们可以看到它是由一颗电阻和一颗电容组成
利用电阻和电容的这个充放电时间常数
从而使得开关频率能够得到体现
那我看到在这个翻转比较器的内部结构
可以看到我的 C 上面的电压和 VOUT 上面的电压是一样的
我可以通过我的电容上面的充电或者放电
从而使得我的 VOUT 和我的开关节点上面的电压
能够产生一定程度上的关联
因此可以推导出 VSW 实际上和 VIN 是一样的
当上开关管导通的时候
加载在 VSW 也就是上管和下管的公共的连接节点了
这点电压就等于 VIN
我们就可以得到右边的这个等式
右边的这个等式实际上就是利用 RC 的网络来进行推导
那么经过一段推导之后可以看到
我的开关频率实际上是等于时间常数的倒数
时间常数的倒数仅仅是在连续导通模式下
也就是 CCM 模式下才会成立的
关于这一点,我在后面会再更加详细地阐述
在这一点,我们只需要知道
它的开关频率是由 RC 时间常数的倒数所决定的
它的占空比实际上是由我的 TON
所谓的我的时间常数所推导出来的这个导通时间
决定了我的 TON 的时间
注意,在这个拓扑结构里面
或者这个控制机理里面
TON 的绝对时间是确定的
它是不随我的输出负载变化而变化的
所以一定要记住
就是采用 D-CAP 这种控制机理的 DC-DC
它是和传统的 DC-DC 是不一样的
可以看到这一页是解释了
我的开关管什么时候导通什么时候关断
首先我的导通是由我刚才说的 RC 的时间常数来决定的
也就是 TON 的时间是固定的
一旦打开之后
我的电感就开始充电
我的 TON 由于刚才我说它是固定的时间
所以当它到达了固定的时间之后
就开始放电
下管导通持续放电
一直放到什么时候为止呢?
一直放到到 VREF 的这个阈值的时候为止
所以可以看到这个时候的占空比就等于
TON 比上 TON 加上 TOFF 的时间
所以在这里的话
我的 TON 和 TOFF 是相对稳定的
换句话说,因为 TON 是固定的
而 TOFF 时间是不固定的
只有当输出的电压和负载具有确定的常数的时候
我的这个 TOFF 时间才是稳定的
换句话说,我的占空比才是稳定的
现在更加详细地去解释
开关频率和负载的对应关系
我们再回忆一下
刚才我说 TON 的时间是由我的 RC 的时间决定的
那么这块只代表的是电感充电的时间
而这一块是代表电感放电的时间
当出现这种波形的时候
实际上是一个临界的波形
也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形
也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形
我们会看到这块
当我的负载电流大于我的临界电流的时候
这个时候开关频率就等于 RC 所设定的频率
也就是实际的开关频率就等于 RC 所设定的频率
那这个时候就是当 IOUT 大于或等于临界电流
还有一种情况
就是当轻载的时候
我的负载电流是小于我的临界电流的
这个时候的开关频率就会出现一个等式
也就是 IOUT 比上 ICRIT
也就是我的临界电流的比值
去乘以开关频率
也就是由 RC 频率所设定的频率
这个时候就是实际的开关频率
所以因此就得到了右边的三个推论
第一就是
只有当负载电流大于或等于电感临界电流的时候
即连续导通模式的时候
开关频率才会和内部的 RC 振荡器设定的频率是一致的
如果当负载电流小于电感的临界电流的时候
实际开关频率是与它们比值是成正比的
所以说就得出最重要的一个推论来
对于采用 D-CAP 这种自适应模式来说的话
它与生俱来就具有轻载、低功耗的特性
因为在轻载的时候
开关频率会远远低于 RC 振荡器所产生的频率
因此它的开关损耗会非常的低
所以它在轻载的时候
那么它的效率会非常高
刚才我在前面已经说了
就是 D-CAP 这种模式所带来的个最大的好处
是复杂的动态响应会非常的出色
那么它是怎么实现的呢?
首先我们可以看到这一块所代表的
是电感的充放电的曲线
我们可以看到
当负载稳定的时候
也就是我的充放电时非常均匀的时候
那这个时候我的脉宽或者说占空比是非常均匀的
现在进入第二阶段
如果负载突然地变大
这个时候,它的 TON 时间不会变
如果想获得更高的功率输出的话
我必然会缩短 TOFF 时间
也就是说占空比会变大
占空比变大的一个最好结果就是
输出功率会相应的提高
所以可以看到脉宽不变
但是频率提高了
也就说在负载发生急剧变化的时候
可以通过迅速提高开关频率
而增大我的占空比
从而实现我的高能量的输出的这么一个要求
当负载发生固定了
也就是说我的负载突然增大之后又稳定下来
那么可以看到开关频率逐步逐步地又开始慢下来
因此这一块是一个均匀的过程
当我的负载突然的变轻了
可以看到充电时间虽然不变
可是放电时间被无限的延长
也就是占空比变小了
那么变小所带来的一个结果
就是输出功率变小
从而稳定轻载的时候
或者负载突然变轻的时候的这种工作过程
现在讲第二部分 新一代控制模式 D-CAP 自适应导通时间的控制 这一章节里我们将会详细地解释 D-CAP 控制模式里面的工作机理 我们首先可以看到 产生 D-CAP 的自适应导通时间的控制 这一部分最重要的地方就是 Ton 的时间控制 也就说对于 D-CAP 控制模式的 DC-DC 和传统模式的 DC-DC 它的占空比或它的开关频率 实际上是由内部的 RC 网络 或者说 RC 的振荡网络所决定的 同时它的占空比和传统意义上面的 或传统 Buck 模式下面的占空比是有所区别的 首先我们可以看到它是由一颗电阻和一颗电容组成 利用电阻和电容的这个充放电时间常数 从而使得开关频率能够得到体现 那我看到在这个翻转比较器的内部结构 可以看到我的 C 上面的电压和 VOUT 上面的电压是一样的 我可以通过我的电容上面的充电或者放电 从而使得我的 VOUT 和我的开关节点上面的电压 能够产生一定程度上的关联 因此可以推导出 VSW 实际上和 VIN 是一样的 当上开关管导通的时候 加载在 VSW 也就是上管和下管的公共的连接节点了 这点电压就等于 VIN 我们就可以得到右边的这个等式 右边的这个等式实际上就是利用 RC 的网络来进行推导 那么经过一段推导之后可以看到 我的开关频率实际上是等于时间常数的倒数 时间常数的倒数仅仅是在连续导通模式下 也就是 CCM 模式下才会成立的 关于这一点,我在后面会再更加详细地阐述 在这一点,我们只需要知道 它的开关频率是由 RC 时间常数的倒数所决定的 它的占空比实际上是由我的 TON 所谓的我的时间常数所推导出来的这个导通时间 决定了我的 TON 的时间 注意,在这个拓扑结构里面 或者这个控制机理里面 TON 的绝对时间是确定的 它是不随我的输出负载变化而变化的 所以一定要记住 就是采用 D-CAP 这种控制机理的 DC-DC 它是和传统的 DC-DC 是不一样的 可以看到这一页是解释了 我的开关管什么时候导通什么时候关断 首先我的导通是由我刚才说的 RC 的时间常数来决定的 也就是 TON 的时间是固定的 一旦打开之后 我的电感就开始充电 我的 TON 由于刚才我说它是固定的时间 所以当它到达了固定的时间之后 就开始放电 下管导通持续放电 一直放到什么时候为止呢? 一直放到到 VREF 的这个阈值的时候为止 所以可以看到这个时候的占空比就等于 TON 比上 TON 加上 TOFF 的时间 所以在这里的话 我的 TON 和 TOFF 是相对稳定的 换句话说,因为 TON 是固定的 而 TOFF 时间是不固定的 只有当输出的电压和负载具有确定的常数的时候 我的这个 TOFF 时间才是稳定的 换句话说,我的占空比才是稳定的 现在更加详细地去解释 开关频率和负载的对应关系 我们再回忆一下 刚才我说 TON 的时间是由我的 RC 的时间决定的 那么这块只代表的是电感充电的时间 而这一块是代表电感放电的时间 当出现这种波形的时候 实际上是一个临界的波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形 我们会看到这块 当我的负载电流大于我的临界电流的时候 这个时候开关频率就等于 RC 所设定的频率 也就是实际的开关频率就等于 RC 所设定的频率 那这个时候就是当 IOUT 大于或等于临界电流 还有一种情况 就是当轻载的时候 我的负载电流是小于我的临界电流的 这个时候的开关频率就会出现一个等式 也就是 IOUT 比上 ICRIT 也就是我的临界电流的比值 去乘以开关频率 也就是由 RC 频率所设定的频率 这个时候就是实际的开关频率 所以因此就得到了右边的三个推论 第一就是 只有当负载电流大于或等于电感临界电流的时候 即连续导通模式的时候 开关频率才会和内部的 RC 振荡器设定的频率是一致的 如果当负载电流小于电感的临界电流的时候 实际开关频率是与它们比值是成正比的 所以说就得出最重要的一个推论来 对于采用 D-CAP 这种自适应模式来说的话 它与生俱来就具有轻载、低功耗的特性 因为在轻载的时候 开关频率会远远低于 RC 振荡器所产生的频率 因此它的开关损耗会非常的低 所以它在轻载的时候 那么它的效率会非常高 刚才我在前面已经说了 就是 D-CAP 这种模式所带来的个最大的好处 是复杂的动态响应会非常的出色 那么它是怎么实现的呢? 首先我们可以看到这一块所代表的 是电感的充放电的曲线 我们可以看到 当负载稳定的时候 也就是我的充放电时非常均匀的时候 那这个时候我的脉宽或者说占空比是非常均匀的 现在进入第二阶段 如果负载突然地变大 这个时候,它的 TON 时间不会变 如果想获得更高的功率输出的话 我必然会缩短 TOFF 时间 也就是说占空比会变大 占空比变大的一个最好结果就是 输出功率会相应的提高 所以可以看到脉宽不变 但是频率提高了 也就说在负载发生急剧变化的时候 可以通过迅速提高开关频率 而增大我的占空比 从而实现我的高能量的输出的这么一个要求 当负载发生固定了 也就是说我的负载突然增大之后又稳定下来 那么可以看到开关频率逐步逐步地又开始慢下来 因此这一块是一个均匀的过程 当我的负载突然的变轻了 可以看到充电时间虽然不变 可是放电时间被无限的延长 也就是占空比变小了 那么变小所带来的一个结果 就是输出功率变小 从而稳定轻载的时候 或者负载突然变轻的时候的这种工作过程
现在讲第二部分
新一代控制模式
D-CAP 自适应导通时间的控制
这一章节里我们将会详细地解释
D-CAP 控制模式里面的工作机理
我们首先可以看到
产生 D-CAP 的自适应导通时间的控制
这一部分最重要的地方就是
Ton 的时间控制
也就说对于 D-CAP 控制模式的 DC-DC
和传统模式的 DC-DC
它的占空比或它的开关频率
实际上是由内部的 RC 网络
或者说 RC 的振荡网络所决定的
同时它的占空比和传统意义上面的
或传统 Buck 模式下面的占空比是有所区别的
首先我们可以看到它是由一颗电阻和一颗电容组成
利用电阻和电容的这个充放电时间常数
从而使得开关频率能够得到体现
那我看到在这个翻转比较器的内部结构
可以看到我的 C 上面的电压和 VOUT 上面的电压是一样的
我可以通过我的电容上面的充电或者放电
从而使得我的 VOUT 和我的开关节点上面的电压
能够产生一定程度上的关联
因此可以推导出 VSW 实际上和 VIN 是一样的
当上开关管导通的时候
加载在 VSW 也就是上管和下管的公共的连接节点了
这点电压就等于 VIN
我们就可以得到右边的这个等式
右边的这个等式实际上就是利用 RC 的网络来进行推导
那么经过一段推导之后可以看到
我的开关频率实际上是等于时间常数的倒数
时间常数的倒数仅仅是在连续导通模式下
也就是 CCM 模式下才会成立的
关于这一点,我在后面会再更加详细地阐述
在这一点,我们只需要知道
它的开关频率是由 RC 时间常数的倒数所决定的
它的占空比实际上是由我的 TON
所谓的我的时间常数所推导出来的这个导通时间
决定了我的 TON 的时间
注意,在这个拓扑结构里面
或者这个控制机理里面
TON 的绝对时间是确定的
它是不随我的输出负载变化而变化的
所以一定要记住
就是采用 D-CAP 这种控制机理的 DC-DC
它是和传统的 DC-DC 是不一样的
可以看到这一页是解释了
我的开关管什么时候导通什么时候关断
首先我的导通是由我刚才说的 RC 的时间常数来决定的
也就是 TON 的时间是固定的
一旦打开之后
我的电感就开始充电
我的 TON 由于刚才我说它是固定的时间
所以当它到达了固定的时间之后
就开始放电
下管导通持续放电
一直放到什么时候为止呢?
一直放到到 VREF 的这个阈值的时候为止
所以可以看到这个时候的占空比就等于
TON 比上 TON 加上 TOFF 的时间
所以在这里的话
我的 TON 和 TOFF 是相对稳定的
换句话说,因为 TON 是固定的
而 TOFF 时间是不固定的
只有当输出的电压和负载具有确定的常数的时候
我的这个 TOFF 时间才是稳定的
换句话说,我的占空比才是稳定的
现在更加详细地去解释
开关频率和负载的对应关系
我们再回忆一下
刚才我说 TON 的时间是由我的 RC 的时间决定的
那么这块只代表的是电感充电的时间
而这一块是代表电感放电的时间
当出现这种波形的时候
实际上是一个临界的波形
也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形
也就是在 CCM 和 DCM 交接的时候出现的这种波形
我们会看到这块
当我的负载电流大于我的临界电流的时候
这个时候开关频率就等于 RC 所设定的频率
也就是实际的开关频率就等于 RC 所设定的频率
那这个时候就是当 IOUT 大于或等于临界电流
还有一种情况
就是当轻载的时候
我的负载电流是小于我的临界电流的
这个时候的开关频率就会出现一个等式
也就是 IOUT 比上 ICRIT
也就是我的临界电流的比值
去乘以开关频率
也就是由 RC 频率所设定的频率
这个时候就是实际的开关频率
所以因此就得到了右边的三个推论
第一就是
只有当负载电流大于或等于电感临界电流的时候
即连续导通模式的时候
开关频率才会和内部的 RC 振荡器设定的频率是一致的
如果当负载电流小于电感的临界电流的时候
实际开关频率是与它们比值是成正比的
所以说就得出最重要的一个推论来
对于采用 D-CAP 这种自适应模式来说的话
它与生俱来就具有轻载、低功耗的特性
因为在轻载的时候
开关频率会远远低于 RC 振荡器所产生的频率
因此它的开关损耗会非常的低
所以它在轻载的时候
那么它的效率会非常高
刚才我在前面已经说了
就是 D-CAP 这种模式所带来的个最大的好处
是复杂的动态响应会非常的出色
那么它是怎么实现的呢?
首先我们可以看到这一块所代表的
是电感的充放电的曲线
我们可以看到
当负载稳定的时候
也就是我的充放电时非常均匀的时候
那这个时候我的脉宽或者说占空比是非常均匀的
现在进入第二阶段
如果负载突然地变大
这个时候,它的 TON 时间不会变
如果想获得更高的功率输出的话
我必然会缩短 TOFF 时间
也就是说占空比会变大
占空比变大的一个最好结果就是
输出功率会相应的提高
所以可以看到脉宽不变
但是频率提高了
也就说在负载发生急剧变化的时候
可以通过迅速提高开关频率
而增大我的占空比
从而实现我的高能量的输出的这么一个要求
当负载发生固定了
也就是说我的负载突然增大之后又稳定下来
那么可以看到开关频率逐步逐步地又开始慢下来
因此这一块是一个均匀的过程
当我的负载突然的变轻了
可以看到充电时间虽然不变
可是放电时间被无限的延长
也就是占空比变小了
那么变小所带来的一个结果
就是输出功率变小
从而稳定轻载的时候
或者负载突然变轻的时候的这种工作过程
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视频简介
二 D-CAP自适应导通时间控制
所属课程:新一代通信板上和服务器板上电源工作机理介绍和示例
发布时间:2016.07.26
视频集数:6
本节视频时长:00:09:43
通信电源趋势和传统控制模式电源的简介;D-CAP自适应导通时间控制; D-CAP自适应导通文波注入电路解析和环路测试方法; D-CAP自适应导通测试数据示例和稳定性优化 ; D-CAP D-CAPII III代表产品型号 ;设计示例。
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