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- 采用TI SimpleLink™MCU平台的代码重用演示
- 课程时长：6:35
- 视频集数：1
- 标签： CC3220 MSP432 CC2640R2F CC1310 CC1350 SimpleLink MCU SDK CCS 无线MCU
- 这个演示都是在几分钟内使用SimpleLink SDK和CCS Cloud完成的！
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- SimpleLink™Sub-1 GHz传感器到云端
- 课程时长：58:26
- 视频集数：2
- 标签： SimpleLink 传感器 无人机 电子速度控制器 ESC
- 增加飞行时间的障碍是转动无人机螺旋桨的效率低下。 加入Kristen和Kevin讨论无人机电子速度控制器（ESC）的解决方案，这将有助于制造商创建具有更长飞行时间和更平稳，更稳定性能的无人机。 在本次会议中，设计人员可以学习如何为任何现有的无人机设计添加测量，保护，平衡和充电功能，以缩短飞行时间。
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- 利用TI一流的LP8863-Q1 LED背光驱动器点亮您的设计
- 课程时长：7:19
- 视频集数：1
- 标签： LP8863-Q1 LED背光驱动器 EMI 噪声 显示器
- LP8863-Q1背光LED驱动器利用一流的功能集，通过降低EMI提供增强的性能。 Watch Jeremy展示了独立通道和字符串控制如何让设计人员在控制多个显示器的亮度等级的同时提高对比度并节省功耗。 然后继续留在视频的后半部分，因为Jeremy展示了如何利用相移LED输出和扩频来降低可听噪声和EMI。
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- 通过FPD-Link实现J6与车载显示器之间稳健接口的设计考虑
- 课程时长：18:50
- 视频集数：3
- 标签： FPD-Link 车载显示器 接口 信息娱乐系统 汽车电子
- 在信息娱乐系统中，显示问题是不可接受的。 本演讲将介绍如何确保J6和FPD-LINK的高性能 使用远程显示系统的好处 TI的解决方案 - 系统概述 了解数据流和显示控制的关键元素 学习良好的系统硬件布局实践
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- 使用75 W TAS6424-Q1 D类音频放大器进行直流和交流负载诊断
- 课程时长：14:05
- 视频集数：1
- 标签： TAS6424-Q1 音频放大器 音频 负载诊断 扬声器
- 音频系统中的负载诊断是检测扬声器和将放大器连接到扬声器的导线的正确连接。 本培训使用TAS6424-Q1 75-W 2.1-MHz数字输入4通道汽车D类音频放大器讨论直流和交流负载诊断。 在本次培训中，您将更好地了解交流和直流负载诊断的设计需求，如何测量负载诊断和电路。
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- 了解高速数据转换器中的信噪比（SNR）和噪声频谱密度（NSD）
- 课程时长：14:32
- 视频集数：1
- 标签： 数据转换器 信噪比 SNR 噪声频谱密度 NSD 信号链
- 他的视频是TI高精度实验室 - ADC课程的一部分。演示的第一部分将通过定义SNR的含义来讨论信噪比或信噪比的概念。更详细地研究不同的组件 将探讨SNR的噪声部分，包括热噪声，量化噪声和量化时钟的抖动。将提供一个由抖动控制的SNR计算示例。 演示的第2部分将研究噪声频谱密度或NSD的概念，并描述它与SNR的不同之处。 最后，将介绍一个设计实例，该设计实例将重点介绍如何使用NSD来估算DAC输出的性能，因为它与噪声基底相关的性能规范有关。
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- 了解和比较高速模数（ADC）和数模转换器（DAC）转换器架构
- 课程时长：18:40
- 视频集数：1
- 标签： 模数转换器 ADC 数模转换器 DAC TI 高精度实验室
- 该视频是TI Precision Labs - ADC课程的一部分。 关于高速数据转换器架构的讨论：首先，我们讨论闪存ADC级的基本架构，然后展示它如何在更复杂的ADC架构（如流水线ADC）中用作核心结构。 讨论了交错式ADC以及逐次逼近型ADC。 其次，使用电流源和电流吸收器实现来呈现基本DAC核心架构。
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